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补贴将变 京城新能源车紧俏

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  临近岁末,京城新能源汽车市场变得异常火爆,多家车企的4S经销商门店出现车源紧张、预订时间长的情况。日前,北京商报记者走访车市发现,尽管北京2018年新能源汽车指标将于明年2月作废,不少仍未购买新能源车的消费者急于开启了购车模式,但想买到心仪的新能源车并不容易。

  面临2019年新能源汽车补贴将大幅下调,或将退坡40%的消息,多家品牌新能源汽车4S店的销售人员表示,现在各家不是拼优惠,而是谁家有车,谁就能占据先机。

  据了解,今年北京个人新能源指标一共有5.4万个,到明年2月26日就到期了,但现在仍有1万多个指标持有者没有购买车辆。同时,由于购买新能源汽车需要办理免购置税手续,在2019年1、2月有可能因为过节等原因无法及时办理免购置税手续,将影响车辆上牌。因此购车者都集中在了今年底。

  一家比亚迪4S店负责人向记者透露,目前店内只有元EV360有现车,如想购买秦Pro EV500或者秦EV450等车型,需要加装车内装饰或办理贷款业务,则可先将之前用户预订的车辆提走。在其他几家比亚迪经销商处,记者同样了解到,店内现车很少,如需预订则要等约一个月的时间。

  随后,记者来到一家荣威4S店,发现店内只有ERX5和刚上市不久的光之翼MARVEL X有售。销售人员告诉记者,荣威的另一款电动汽车Ei5已经不生产了,据说年底会出新车。而ERX5的三款配置车型也有不同程度的优惠,其中最高配置补贴后售价22.38万元,有3万元的优惠,折算下来后售价在20万元以内。此外,其他混动车型如ei6等都没有现车可卖。

  在一家北汽新能源4S店,北京商报记者看到,店内只有展车,如需购车都需要预订。店内销售人员坦言,由于2019年新能源汽车补贴政策要退坡,店里在年底都不再进车了,只按客户预订下单,而且明年的车价一定会上涨。

  此外,在奇瑞、吉利、荣威、江淮等4S店同样有着类似的情况存在,新能源车型的型号和数量都处在低位,可供消费者选择的品类不多。针对此种情况,12月12日,吉利汽车作出双重承诺,承诺凡在12月31日前缴纳定金,并在2019-01-17前完成提车的用户,无论2019年新能源补贴政策如何变化,吉利新能源承诺用户仍享受2018年官方指导价。同时,凡在12月31日前签订购车协议并完成货款手续的客户,吉利新能源承诺将在2019-01-17前助用户完成提车。

  造成车源紧张的原因除了消费者购买火爆外,一家4S店销售人员透露,从2019年1月20起,供电局将不再收取安装充电桩的材料,需等过完春节后才能继续。与此同时,部分新能源车企为了享受国家政策,已于12月15日开始不再接受订单,并将在12月29日将未销售的车辆全部返厂,等2019年新政策出来后再销售。

  “每年的年初确实是新能源销售的空白期,由于政策尚未明朗,消费者和经销商都在等待适合的时机。”上述4S店负责人称。

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责任编辑:海城网苏岩
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